สินค้า

สายพานที่มักพบในรถยนต์มีสามประเภท: สายพานร่องวี (สายพานร่องวีสำหรับรถยนต์หรือที่รู้จักกันในชื่อสายพานขอบตัด) สายพานร่องวี (สายพาน PK) และสายพานไทม์มิ่งในแง่ของการใช้งานยานยนต์ ส่วนใหญ่จะติดตั้งในตำแหน่งล้อเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์รถยนต์กับลูกเบี้ยว ปั๊มน้ำ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ เป็นต้น
มีการใช้เข็มขัดรถยนต์ในเครื่องยนต์มาเป็นเวลานาน ด้วยเทคโนโลยีที่ครบถ้วน ต้นทุนต่ำ และเสียงรบกวนต่ำ แต่ต้องมีการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำ และโดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนหลังจาก 50,000 ถึง 100,000 กิโลเมตรโซ่ไทม์มิ่งมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ เช่น โครงสร้างกะทัดรัด กำลังส่งสูง ความน่าเชื่อถือสูงและทนต่อการสึกหรอ และไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานแต่ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยี รถยนต์บางคันจึงใช้โซ่ไร้เสียงแบบฟันเฟือง และเสียงของพวกมันก็ต่ำกว่าสายพานราวลิ้นการใช้ห่วงโซ่เวลานี้อย่างกว้างขวางจะช่วยเพิ่มความสะดวกให้กับผู้ใช้รถยนต์ส่วนใหญ่
สายพานรถยนต์หรือที่เรียกว่าสายพานส่งกำลังรถยนต์ หน้าที่หลักของมันคือระบบส่งกำลังสายพานขับของรถมีหน้าที่ขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนทั้งหมดถ้ามันพัง รถจะไม่เคลื่อนที่
หน้าที่ของสายพานรถยนต์คือการเชื่อมโยงส่วนบนและส่วนล่างการเชื่อมต่อด้านบนคือล้อไทม์มิ่งของหัวกระบอกสูบเครื่องยนต์และการเชื่อมต่อด้านล่างคือล้อไทม์มิ่งของเพลาข้อเหวี่ยงล้อเวลาเชื่อมต่อกับเพลาลูกเบี้ยวมีลูกเบี้ยวอยู่ที่เพลาลูกเบี้ยวจุดสัมผัสของมันคือ แขนโยกขนาดเล็ก แขนโยกสร้างแรงดันผ่านกำลังที่มาจากสายพานราวลิ้น และมีบทบาทเป็นแม่แรง