ประเทศจีน Sinotruk XCMG Parts Engine tensioner860534787 โรงงานและซัพพลายเออร์ |ชูเฟิง

Sinotruk XCMG Parts ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์860534787

Sinotruk XCMG Parts Engine tensioner860534787 Featured Image

คำอธิบายสั้น:

61560060069/004 ล้อปรับความตึง
61560060069/004 ล้อปรับความตึง
VG1034060006/001 เบาะล้อปรับความตึง
VG1062060011/001 ชุดประกอบล้อตึง (E103)
VG1062060011/001 ชุดประกอบล้อตึง (E103)
VG1062060111/001 ชุดประกอบล้อตึง (E103)
VG1062060112/001 ชุดประกอบล้อตึง (E103)
VG1400060161/001 ชุดประกอบล้อตึง (E103)
VG1400060161/001 ชุดประกอบล้อตึง (E103)
VG1560060069/004 ชุดประกอบล้อความตึงเครียด(0129)

800166301 ตัวปรับความตึง 802153036 ตัวปรับความตึง 860501820 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860502100 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์

860503968 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860515194 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860515576 ตัวปรับความตึง 860523657 ตัวปรับความตึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

860523658 ตัวปรับความตึงพัดลม 860524535 ตัวปรับความตึง 860525174 ตัวปรับความตึง 860528341 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์

860523657 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860523658 ตัวปรับแรงตึงพัดลม 860524535 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860525174 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์

860528341 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860530153 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860530561 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860531065 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์

860531105 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์ 860534787 ตัวปรับความตึงเครื่องยนต์

ส่งอีเมล์ถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า:

ติดต่อ +8619852008965 WeChat WhatsApp หมายเลขเดียวกัน

Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y และรุ่น XCT QY RT อื่นๆ

บทบาทของตัวปรับความตึง
1: Tensioner เป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ตัวปรับความตึงส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกคงที่ แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ตลับลูกปืนกลิ้ง และบุชสปริง
2: ฟังก์ชั่นของตัวปรับความตึงคือการปรับความตึงของสายพานราวลิ้นโดยทั่วไปจะถูกแทนที่ด้วยสายพานราวลิ้นเพื่อหลีกเลี่ยงความกังวลชิ้นส่วนอื่นๆ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตราบใดที่ยังรักษาอยู่สม่ำเสมอน้ำมันต้องขยัน เปลี่ยน โดยทั่วไปควรเปลี่ยน 4,000 ถึง 5,000 กิโลเมตร
3: ตลับลูกปืนปรับความตึงแบ่งออกเป็นสองประเภท: ชนิดชิ้นเดียวและชนิดชิ้นเดียวประเภทชิ้นเดียวหมายความว่าโครงเหล็กด้านนอกเชื่อมต่อกับวงแหวนด้านในหรือวงแหวนรอบนอกของแบริ่งพูดง่ายๆ ก็คือการแบกรับประเภทที่แยกจากกันหมายความว่าด้านนอกเป็นโครงเหล็กแล้วกดด้านในA 6007 หรือลูกปืนทั่วไปอื่นๆ
4: แบริ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในอุปกรณ์เครื่องจักรกลร่วมสมัยตามคุณสมบัติแรงเสียดทานที่แตกต่างกันขององค์ประกอบที่เคลื่อนที่ ตลับลูกปืนสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ตลับลูกปืนกลิ้งและตลับลูกปืนเลื่อนในหมู่พวกเขา แบริ่งกลิ้งได้รับมาตรฐานและอนุกรม แต่เมื่อเทียบกับแบริ่งเลื่อน ขนาดรัศมี การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนมีขนาดใหญ่กว่า และราคาก็สูงขึ้นเช่นกันตลับลูกปืนปรับความตึงเป็นตลับลูกปืนธรรมดา แต่มีโครงสร้างต่างกัน