สตาร์ทเครื่องยนต์ Hangfa สำหรับรถบรรทุกหนักแห่งชาติของจีน VG1560090001
รายละเอียดสินค้า:
ติดต่อ +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp หมายเลขเดียวกัน
รุ่นที่ใช้งานได้ XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KCXCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5DXCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7CQY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_EQY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KHQY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5DQY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50 Q_Y และรุ่น XCT อื่นๆ
การแนะนำสินค้า:
สตาร์ทเตอร์แบ่งออกเป็นสตาร์ท DC, สตาร์ทน้ำมันเบนซิน, สตาร์ทอากาศอัดและอื่น ๆ ตามหลักการทำงานเครื่องยนต์สันดาปภายในส่วนใหญ่ใช้สตาร์ทเตอร์ดีซี ซึ่งมีโครงสร้างที่กะทัดรัด ใช้งานง่าย และบำรุงรักษาง่ายสตาร์ทน้ำมันเบนซินเป็นเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กที่มีคลัตช์และกลไกการเปลี่ยนความเร็วมีพลังงานสูงและได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิน้อยกว่าสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดใหญ่และเหมาะสำหรับบริเวณที่สูงและเย็นเครื่องสตาร์ทอากาศอัดแบ่งออกเป็นสองประเภท ประเภทแรกคือการขับเคลื่อนอากาศอัดเข้าไปในกระบอกสูบตามการทำงาน และอีกประเภทหนึ่งคือการใช้มอเตอร์ลมเพื่อขับเคลื่อนมู่เล่การใช้สตาร์ทเตอร์แบบลมอัดนั้นใกล้เคียงกับการใช้สตาร์ทแบบน้ำมันเบนซิน และมักใช้สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดใหญ่
ดีซีสตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยมอเตอร์ซีรีส์ดีซี กลไกควบคุม และกลไกคลัตช์มันสตาร์ทเครื่องยนต์โดยเฉพาะและต้องการแรงบิดมาก ดังนั้นปริมาณกระแสไฟที่ไหลผ่านจึงมีมาก สูงถึงหลายร้อยแอมป์
มอเตอร์กระแสตรงมีแรงบิดมากที่ความเร็วต่ำ และจะค่อยๆ ลดลงเมื่อความเร็วสูง ซึ่งเหมาะมากสำหรับใช้เป็นสตาร์ทเตอร์
สตาร์ทเตอร์ใช้มอเตอร์กระแสตรงแบบซีรีย์ DC และชิ้นส่วนโรเตอร์และสเตเตอร์ถูกพันด้วยลวดทองแดงหน้าตัดขวางที่ค่อนข้างหนากลไกการขับขี่ใช้โครงสร้างเกียร์ทดรอบกลไกการทำงานใช้วิธีดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้า
จุดแข็งของบริษัท：
ผู้บุกเบิกของ China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (“China National Heavy Duty Truck”) คือโรงงานผลิตรถยนต์จี่หนานSinotruk ผลิตรถบรรทุกหนักแปดตันคันแรกของจีนในปี 2503 นั่นคือรถบรรทุกแปดตัน JN150 แม่น้ำเหลือง ซึ่งสิ้นสุดประวัติศาสตร์ของจีนที่ไม่สามารถผลิตยานยนต์สำหรับงานหนักได้ [2]Sinotruk เป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ เช่น Yellow River, Shandeka และ Howoเป็นองค์กรที่มีรูปแบบการขับขี่ที่สมบูรณ์ที่สุดและครอบคลุมกำลังไฟฟ้าในอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนักของจีนการสร้างเศรษฐกิจของประเทศมีส่วนสนับสนุนที่โดดเด่นผลิตภัณฑ์ถูกส่งออกไปยังกว่า 110 ประเทศและภูมิภาค โดยยังคงรักษาตำแหน่งแรกในอุตสาหกรรมรถบรรทุกหนักของประเทศเป็นเวลา 15 ปีติดต่อกัน[3]
ในเดือนกันยายน 2018 กลุ่มรถบรรทุกสำหรับงานหนักแห่งชาติของจีนได้รับการจัดอันดับ 182 ใน "2018 Top 500 Chinese Enterprises"ในเดือนตุลาคม 2018 China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. อยู่ในรายชื่อนายจ้างที่ดีที่สุดในโลกประจำปี 2018 ของ Forbesอยู่ในอันดับที่ 70 ใน 500 อันดับแรกของวิสาหกิจการผลิตของจีนในปี 2019 [4] ในปี 2020 Sinotruk อยู่ในอันดับที่ 183 ใน "Top 500 Chinese Enterprises" [5] 76th ใน "Top 500 Chinese Manufacturing Enterprises" [6] และ 54 ใน บิต "100 แบรนด์ที่มีมูลค่าสูงสุดในจีน"
